1. Parquez-le au sec et en sécurité
Si c’est possible, parquez votre vélo à l’intérieur. Même si une chaîne bien huilée résiste à l’eau, l’humidité peut endommager les câbles ou la chaîne. Et bien sûr, faites attention à toujours utiliser votre cadenas, même pour 2 minutes. Un vol est vraiment si vite arrivé… 2 adresses à ne pas rater : mybike.brussels et cycloparking.brussels.
2. Gardez votre vélo propre
Souvent il suffit de nettoyer votre vélo à sec ou avec un peu de dégraissant. S’il a besoin d’un bain, lavez-le avec de l’eau savonneuse, avant de le rincer à l’eau claire. Séchez ensuite soigneusement l’ensemble du vélo afin d’éviter l’apparition de rouille. Lubrifiez quand c’est bien sec.
3. Gonflez vos pneus une fois par mois
Rouler avec des pneus correctement gonflés est plus confortable, réduit le risque de crevaison et empêche leur usure prématurée. La pression recommandée pour vos pneus est inscrite sur le flanc de ceux‑ci. Vous pouvez obtenir la pression optimale à l’aide d’une pompe équipée d’un manomètre. Faites également attention à ne pas franchir les bordures à trop grande vitesse, surtout avec des pneus mal gonflés !
4. Huilez-le environ une fois par mois
La chaîne et la transmission doivent être régulièrement lubrifiées. Tournez les manivelles à l’envers et utilisez un lubrifiant spécial chaîne (pas d’huile d’olive hein). Utilisez un flacon compte‑gouttes (à utiliser gratuitement et en vente dans nos points vélos) pour appliquer soigneusement l’huile (ou la cire) à l’intérieur de chaque maillon. Faites tourner la chaine jusqu’à avoir couvert chaque articulation de la chaîne, puis essuyez l’excédent avec un chiffon. Attention, si la chaîne est sale, nettoyez‑la d’abord.
5. Vérifiez l’usure des freins
6. Prêtez l’oreille
Soyez attentif à votre vélo. Il émet un bruit suspect lorsque vous roulez ? Vous remarquez quelque chose d’anormal ? C’est un signal que quelque chose ne fonctionne pas comme il faut. N’attendez pas que cela s’aggrave (et que cela devienne plus cher). Allez chez votre vélociste, dans un point vélo ou un atelier participatif pour vérifier ce qui ne va pas.
7. Faites-le entretenir au moins une fois par an
La meilleure manière d’assurer la durabilité de votre destrier ? C’est de le faire entretenir annuellement. Le moment idéal de le faire est hors-saison, en hiver, quand les mécanos sont moins chargé.e.s.
Et pour les passionné.e.s,
deux commandements pour aller plus loin :
8. Vérifiez l’absence de jeu dans les roulements
Vérifiez également le jeu dans les roulements du vélo : jeu dans le pédalier, dans la direction ou dans une ou les deux roues ? Si vous constatez le moindre jeu, rendez-vous rapidement à l’atelier car la pièce peut se casser.
9. Vérifiez la tension des rayons
Avec vos doigts au milieu des rayons, tentez de rapprocher doucement l’un vers l’autre. Aucun n’est cassé, mais ils cèdent un peu ? Cela signifie qu’ils sont détendus. Cela peut fragiliser la roue et finir par la voiler. Dirigez-vous vers un point vélo à temps, car la roue peut devenir « indévoilable » et il faudra alors en racheter une nouvelle.