Les 7 commandements du #velolove

1. Gardez votre vélo propre

Souvent il suffit de nettoyer votre vélo à sec ou avec un peu de dégraissant. S’il a besoin d’un bain, lavez-le avec de l’eau savonneuse, avant de le rincer à l’eau claire. Séchez ensuite soigneusement l’ensemble du vélo afin d’éviter l'apparition de rouille. Lubrifiez quand c’est bien sec.

2. Parquez-le au sec et en sécurité

Si c’est possible, parquez votre vélo à l’intérieur. Même si une chaîne bien huilée résiste à l’eau, l’humidité peut endommager les câbles ou la chaîne. Et bien sûr, faites attention à toujours utiliser votre cadenas, même pour 2 minutes. Un vol est vraiment si vite arrivé… 2 adresses à ne pas rater : mybike.brussels et cycloparking.brussels

3. Gonflez vos pneus une fois par mois

Rouler avec des pneus correctement gonflés est plus confortable et empêche l’usure prématurée de ceux-ci. La pression recommandée pour vos pneus est inscrite sur le flan de celui-ci. Vous pouvez obtenir la pression optimale à l’aide d’une pompe pourvue d’un manomètre. Faites aussi attention à ne pas franchir les bordures à trop grande vitesse, surtout avec des pneus mal gonflés !

4. Huilez-le environ une fois par mois

La chaîne et la transmission doivent être régulièrement lubrifiées. Vous pouvez le faire vous-même en tournant les manivelles dans le sens inverse du pédalage, et en utilisant un lubrifiant pour chaîne de vélo (pas d’huile de tournesol hein…). Si vous n’en avez pas, il y en a à votre disposition gratuitement et en vente sous forme de petits bidons, dans tous nos points vélos. 

5. Vérifiez l’usure des patins de freins

Contrôlez régulièrement l’état d’usure de vos patins de frein. Le témoin d’usure sur ceux-ci doit toujours être visible. Si ce n’est plus le cas, non seulement le freinage sera moins efficace, mais en plus la structure métallique à l’intérieur du patin pourra user prématurément la jante. Et remplacer une jante est bien plus cher que remplacer des patins !

6. Pretez l’oreille

Soyez attentif à votre vélo. Il émet un bruit suspect lorsque vous roulez ? Vous remarquez quelque chose d’anormal ? C’est un signal que quelque chose ne fonctionne pas comme il faut. N’attendez pas que cela s’aggrave (et que cela devienne plus cher). Allez chez votre vélociste, dans un point vélo ou un atelier participatif pour vérifier ce qui ne va pas.

7. Faites-le entretenir au moins une fois par an

La meilleure manière d’assurer la durabilité de votre destrier ? C’est de le faire entretenir annuellement. Le moment idéal de le faire est hors-saison, en hiver, quand les mécanos sont moins chargé.e.s.

Allez, pour les amateurs, ci-dessous encore deux commandements de plus :

Vérifiez la tension des rayons

Avec vos doigts au milieu des rayons, tentez de rapprocher doucement l'un vers l'autre. Aucun n’est cassé, mais ils cèdent un peu ? Cela signifie qu’ils sont détendus. Cela peut fragiliser la roue et finir par la voiler. Dirigez-vous vers un point vélo à temps, car la roue peut devenir « indévoilable » et il faudra alors en racheter une nouvelle.

Vérifiez l'absence de jeu dans les roulements

Vérifiez également le jeu dans les roulements du vélo : jeu dans le pédalier, dans la direction ou dans une ou les deux roues ? Si vous constatez le moindre jeu, rendez-vous rapidement à l’atelier car la pièce peut se casser.