Geschiedenis
Wat begon als een kleine vzw en tegendraads afkickcentrum voor automobilisten, is vandaag een dynamische basisdienstverlening voor de fietsende Brusselaar met 9 verschillende fietsateliers en een ploeg van een 70-tal mensen. Le principe est simple: zonder goedwerkende fietsen, geen fietsers!
20 JAAR, 9 ATELIERS
Eind jaren '90 sleept de Brusselse Afdeling van de Fietsersbond (daarvoor ‘t Greun Veloske), een subsidie in de wacht voor een project rond werk en mobiliteit. Concreet gevolg: de installatie van een eerste fietsherstelatelier in de Moutstraat (nu Globe Aroma). Het atelier staat onder vrouwelijke leiding en wordt bemand wordt door 2 mecaniciens: een fietsmekanieker in hart en nieren en een ploegmaat-lasser. Zij staan in voor de opleiding fietstechniek aan een handvol cursisten die al een langere tijd op zoek zijn naar werk.
Enkele jaren later ijvert het team voor een intrek in de centraal gelegen voormalige wijkcinema Tabora in de Vlaamsesteenweg, vandaag nog steeds CyCLO's meest iconische plek… Twee jaar later, in november 2003, wordt CyCLO een onafhankelijke vzw. Door het toenemend succes van de hersteldiensten en de tweedehands fietsverkoop, belandt het groeiende opleidings- en supportteam, via een omweg langs de Henegouwenkaai en de Delaunoystraat, uiteindelijk op de Koolmijnenkaai aan het kanaal te Molenbeek.
In 2008 opent CyCLO in Brussel-Noord het allereerste Fietspunt van België. Zo'n fietspunt kan de multimodale reiziger snel depanneren en is ook een eerstelijns aanspreekpunt voor andere fietsdiensten. Binnen de 4 jaar volgen Fietspunten Centraal, Luxemburg en Zuid. Een ingrijpende evolutie voor de tot dan toe relatief kleine vzw.
Vlakbij het Bockstaelplein in Laken maakt een tijdelijk buurtatelier (2015) de wijk warm voor de installatie van een volwaardig Fietspunt Bockstael (2021).
Bij de renovatie van het premetrostation in het hart van de stad in 2019 kreeg CyCLO de kans om een gloednieuw Fietspunt Beurs te openen en het atelier in de Vlaamsesteenweg volledig te wijden aan Do-It-Yourself: Het Atelier Participatif.
In 20 jaar ging CyCLO dus van 1 naar maar liefst 9 fietsateliers. Vandaag ijvert CyCLO voor een nog betere geografische spreiding van fietshersteldiensten in Brussel, staat er een verhuis van het opleidingsatelier en de bureaus gepland wat verderop aan het kanaal en is ze naarstig op zoek naar meer plaats voor haar circulaire activiteiten.
20 JAAR SAVOIR-FAIRE én savoir-être
Van bij haar ontstaan gaat CyCLO niet enkel over fietsen, maar ook over mensen. Ze ontwikkelt een specifiek opleidingstraject fietshersteller voor langdurig werkzoekenden; DyNAMO. In dit opleidingsparcours komt de savoir-être gaandeweg op gelijke voet te staan met de savoir-faire.
In 2011 wordt dit sociaal engagement bekroond met de Prix de l’Economie Sociale. Het team van de vzw bestaat op dat moment uit een dertigtal personen. Vandaag is CyCLO een erkende Inschakelingsonderneming, telt ze een ploeg van een 70-tal personen (voor en achter de schermen) en is ze trotse drager van het Actiris Diversiteitlabel. So, come and ride as you are!
Recente engagementen: een ontdekkingsstage specifiek gericht op vrouwen en een bijdrage aan Urbike's inschakelingsprogramma voor het beroep van cyclologisiticien.ne.
20 JAAR HERGEBRUIK
CyCLO draagt zorg voor de Brusselse fietsen en doet afgedankte exemplaren opnieuw rijden. Hoe langer een fiets rijdt, hoe kleiner namelijk zijn ecologische impact. Maar CyCLO herstelt niet alleen fietsen: ze leert fietsers ook hoe ze dat zelf kunnen doen. Niet meer te herstellen? Vanaf 2010 bouwt Tarmac ze om tot creatieve installaties.
Vandaag heet zoiets circulaire economie…
De overeenkomst met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor het beheer van het Brussels Depot voor Gevonden Fietsen is een volgend scharnierpunt. Gelegen in het voormalige mortuarium van de begraafplaats van Schaarbeek, herbergt ze achtergelaten fietsen en schenkt ze hen, waar het kan, een tweede leven. In 2021 schakelt de circulaire missie van deze plek een versnelling hoger onder de noemer ReBike: meer middelen, meer hergebruik, meer mensen en een echte shop met gereviseerde fietsen. Maar hoe verdeel je de rest van deze fietsen zo rechtvaardig mogelijk? Daarop biedt het project van Solidaire Velo (gedragen door verschillende actoren) vandaag een concreet antwoord.
Bovendien is CyCLO intussen al aan haar 30e fietsbeurs toe en staat ze dankzij CycloLokal mee aan de wieg van 34 lokaal georganiseerde Brusselse fietsbrocantes!
20 JAAR ANTIROEST
Een eigenzinnig DNA wapent CyCLO tegen vastroesten. Naast haar dagelijkse hersteldiensten wil CyCLO ook creatieve antwoorden bieden op specifieke noden van de fietsende Brusselaar en van hen die de fiets net ontdekken. Komen voort uit dit engagement; Tarmac, CycloParking en CycloLokal.
Met Tarmac gaf CyCLO een verzamelnaam aan haar fietstechnisch stadslaboratorium en met CycloParking zette ze op 4 jaar tijd de hoofdstad op weg voor een structureel verankerde fietsparkingdienst. Met CycloLokal trekt CyCLO sinds 2019 opnieuw de Brusselse wijken in om er (toekomstige) fietsers te ontmoeten; voor mobiele DIY-hersteldiensten & workshops, het samen organiseren van fietsbrocantes of voor het ondersteunen van buurtfietsateliers (2019, welkom Velokanik!).
CyCLO was niet mogelijk zonder: De Fietsersbond, Het Sociaal Impulsfonds, Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Dienst Mobiliteit en Werkgelegenheid, NMBS, Brussel-Stad, Actiris, de Brusselse OCMW’s, Duurzame Wijkcontracten, EFRO, Be.circular, haar Brusselse fietspartners en alle trouwe fietsers.
