MISSIE
CyCLO repareert, traint, knapt op en experimenteert. Gepassioneerde mekaniekers in negen fietsateliers soigneren en repareren alle fietsen die in Brussel rondrijden. De vzw traint de fietsmekaniekers van morgen en sensibiliseert de fietsers van vandaag. CyCLO doet fietsen langer rijden en zet zich in voor hun hergebruik. Daarnaast is CyCLO ook een labo dat experimenteert en samenwerkt om antwoorden te zoeken op stedelijke uitdagingen.
CyCLO repareert, traint, knapt op en experimenteert
SOIGNEERT EN REPAREERT
Een team gepassioneerde mekaniekers en negen ateliers: CyCLO soigneert en repareert alle fietsen die in Brussel rondrijden!
SENSIBILITEERT EN TRAINT
CyCLO traint de fietsmekaniekers van morgen en sensibiliseert de fietsers van vandaag. Haar socioprofessioneel inschakelingsprogramma maakt de fietssector inclusiever. Haar toegankelijk activiteitenaanbod maakt het brede publiek warm voor fietstechniek.
HERGEBRUIKT EN KNAPT OP
CyCLO doet fietsen langer rondrijden en zet zich in voor hun hergebruik. Van het organiseren van brocantes tot het opknappen van fietsen; ze voorziet Brussel op verschillende manieren van een tweedehandsaanbod.
EXPERIMENTEERT EN WERKT SAMEN
CyCLO is ook een labo dat continu experimenteert met kleine en grote projecten. In samenwerking met lokale actoren zoekt ze zo antwoorden op stedelijke uitdagingen.
GESCHIEDENIS
Wat begon als een kleine vzw en tegendraads ‘afkickcentrum voor automobilisten’, is vandaag een dynamische basisdienstverlening voor de fietsende Brusselaar, met negen fietsateliers en een ploeg van een zeventigtal mensen. Het principe is simpel: zonder goedwerkende fietsen, geen fietsers!
Eind jaren 90 sleept de Brusselse Afdeling van de Fietsersbond (daarvoor ‘t Greun Veloske), een subsidie in de wacht voor een project rond werk en mobiliteit. In 2003 wordt CyCLO een onafhankelijke vzw en installeert zich in de in de Moutstraat. Het atelier staat onder vrouwelijke leiding en wordt bemand wordt door twee mekaniekers. Zij staan in voor de opleiding fietstechniek aan een handvol cursisten die al een langere tijd op zoek zijn naar werk. Het atelier 28 verhuist enkele jaren later naar de voormalige wijkcinema Tabora in de Vlaamsesteenweg, vandaag nog steeds CyCLO's meest iconische plek…
Door het toenemend succes van de hersteldiensten en de tweedehands fietsverkoop, belandt het groeiende opleidings- en supportteam, via een omweg langs de Henegouwenkaai en de Delaunoystraat, uiteindelijk op de Koolmijnenkaai aan het kanaal te Molenbeek.
In 2008 opent CyCLO in station Brussel-Noord het allereerste Fietspunt van België. Zo'n fietspunt kan de multimodale reiziger snel depanneren en informeren over andere fietsdiensten. Binnen de vier jaar volgen de Fietspunten aan de stations van Brussel-Centraal, Brussel-Luxemburg en Brussel-Zuid. Een ingrijpende evolutie voor de tot dan toe relatief kleine vzw.
Vlak bij het Bockstaelplein in Laken maakt een tijdelijk buurtatelier (2015) de wijk warm voor de installatie van een volwaardig Fietspunt Bockstael (2021).
Bij de renovatie van het premetrostation in het hart van de stad in 2019 kreeg CyCLO de kans om een gloednieuw Fietspunt Beurs te openen en het atelier in de Vlaamsesteenweg volledig te wijden aan Do-It-Yourself: Het Atelier Participatif..
In 20 jaar tijd ging CyCLO dus van één naar maar liefst negen fietsateliers.
Van bij haar ontstaan is CyCLO niet enkel geïnteresseerd in fietsen, maar ook in mensen. Ze ontwikkelt een specifiek opleidingstraject fietshersteller voor langdurig werkzoekenden: DyNAMO. In dit opleidingsparcours komt savoir-être gaandeweg op gelijke voet te staan met savoir-faire.
In 2011 wordt dit sociaal engagement bekroond met de Prix de l’Economie Sociale. Het team van de vzw bestaat op dat moment uit een dertigtal personen. Vandaag is CyCLO een erkende Inschakelingsonderneming, telt ze een ploeg van een zeventigtal personen (voor en achter de schermen) en is ze de trotse drager van het Actiris Diversiteitlabel. Dus, come and ride as you are! come and ride as you are !
CyCLO draagt zorg voor de Brusselse fietsen en doet afgedankte exemplaren opnieuw rijden. Hoe langer een fiets rijdt, hoe kleiner zijn ecologische voetafdruk. Maar CyCLO herstelt niet alleen fietsen: ze leert fietsers ook hoe ze dat zelf kunnen doen. De fietsen die niet meer gerepareerd kunnen worden bouwt Tarmac sinds 2010 om tot creatieve installaties.
De overeenkomst met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor het beheer van het Brussels Depot voor Gevonden Fietsen is een volgend scharnierpunt. Gelegen in het voormalige mortuarium van de begraafplaats van Schaarbeek, herbergt ze achtergelaten fietsen en schenkt ze hun, waar het kan, een tweede leven. In 2021 schakelt de circulaire missie van deze plek een versnelling hoger: meer middelen, meer hergebruik, meer mensen en een echte shop met gereviseerde fietsen. Maar hoe verdeel je de rest van deze fietsen zo rechtvaardig mogelijk? Daarop biedt het project Solidaire Velo(gedragen door verschillende actoren) vandaag een concreet antwoord.
A côté des services de réparation quotidiens, CyCLO souhaite également apporter des réponses créatives aux besoins spécifiques des cyclistes bruxellois·es et de celles et ceux qui se mettent en selle. C’est ainsi que sont nés les projets Tarmac, CycloParking et CycloLokal.
Naast de dagelijkse reparatiediensten wil CyCLO ook creatieve oplossingen bieden voor de behoeften van Brusselse fietsers. Zo zijn de projecten Tarmac, CycloParking en CycloLokal ontstaan. Met Tarmac gaf CyCLO een naam aan haar stadslaboratorium voor fietsmechaniek en met CycloParking zette ze op vier jaar tijd de hoofdstad op weg voor een structureel verankerde fietsparkingdienst. CycloLokalCyCLO sinds 2019 de Brusselse wijken in om er
29 (toekomstige) fietsers te ontmoeten; voor mobiele DIY-hersteldiensten & workshops, het samen organiseren van fietsbrocantes of voor het ondersteunen van buurtfietsateliers (2019, welkom Velokanik!).
CyCLO koestert een onvoorwaardelijke liefde voor fietsen die uitsluitend door spierkracht worden aangedreven, maar diagnosticeert en herstelt sinds 2021 ook elektrische fietsen. Zo blijft het socioprofessioneel inschakelingstraject aansluiting vinden bij de arbeidsmarkt. l’analyse et la réparation des vélos électriques.
CyCLO zou niet bestaan zonder De Fietsersbond, Het Sociaal Impulsfonds, Het Brussels Hoofdstedelijk Gewest Dienst Mobiliteit en Werkgelegenheid, NMBS, Brussel-Stad, Actiris, de Brusselse OCMW’s, Duurzame Wijkcontracten, EFRO, Be.circular, haar Brusselse fietspartners en alle trouwe fietsers.
